<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>高速道路の100km区間 へのコメント</title>
	<atom:link href="http://www.kanira.com/blog/2005/01/17_132223.html/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.kanira.com/blog/2005/01/17_132223.html</link>
	<description>新聞には載らないけど、自分にとって大きな出来事を、日々、つれづれなるままに記します。</description>
	<lastBuildDate>Sat, 05 Jul 2008 16:53:44 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.5</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>のり より</title>
		<link>http://www.kanira.com/blog/2005/01/17_132223.html/comment-page-1#comment-54</link>
		<dc:creator>のり</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 25 May 2006 14:22:29 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://kanira.com/blognew/2005/01/17_132223.html#comment-54</guid>
		<description>路線名 ＩＣ名 路線名 ＩＣ名 最短距離 通常の
通行料金 通勤割引
適用時の料金
中央道 園原 伊勢湾岸道 豊田東 99.4km 3,350円 1,700円
中央道 中津川 東名 岡崎 90.0km 2,800円 1,400円
中央道 中津川 伊勢湾岸道 豊明 94.5km 2,850円 1,450円
中央道 中津川 伊勢湾岸道 名古屋南 99.8km 3,000円 1,500円
中央道 恵那 東名 音羽蒲郡 93.8km 2,850円 1,450円
中央道 恵那 伊勢湾岸道 名古屋南 90.4km 2,800円 1,400円
中央道 恵那 伊勢湾岸道 大府 91.9km 2,800円 1,400円
中央道 恵那 伊勢湾岸道 東海 95.5km 2,900円 1,450円
中央道 恵那 伊勢湾岸道路 名港潮見 97.2km 3,150円 1,700円
中央道 恵那 伊勢湾岸道路 名港中央 99.6km 3,450円 2,000円
中央道 瑞浪 伊勢湾岸道 湾岸弥富 88.6km 3,300円 2,000円
中央道 瑞浪 伊勢湾岸道 湾岸長島 92.6km 3,400円 2,050円
中央道 瑞浪 伊勢湾岸道 湾岸桑名 95.1km 3,450円 2,100円
中央道 瑞浪 伊勢湾岸道 みえ川越 96.9km 3,500円 2,100円
中央道 土岐 伊勢湾岸道 湾岸長島 88.1km 3,300円 2,000円
中央道 土岐 伊勢湾岸道 湾岸桑名 90.6km 3,350円 2,050円
中央道 土岐 伊勢湾岸道 みえ川越 92.4km 3,400円 2,050円
中央道 小牧東 東海北陸道 白鳥 92.9km 2,800円 1,400円
東海北陸道 美濃 伊勢湾岸道 豊明 94.5km 2,800円 1,400円
東海北陸道 美濃 伊勢湾岸道 名古屋南 99.8km 2,900円 1,450円
東海北陸道 美並 伊勢湾岸道 豊田東 94.6km 2,900円 1,450円
（2）一部の車種のみ割引の対象となっていた区間（今回の措置の該当車種全ての料金を表示）
路線名 ＩＣ名 路線名 ＩＣ名 最短距離 通常の
通行料金 通勤割引
適用時の料金
東海環状道 可児御嵩 東名 豊川 90.4km 軽）2,350円
中）3,450円 軽）1,200円
中）1,750円
東海環状道 可児御嵩 伊勢湾岸道 湾岸弥富 92.2km 軽）2,850円 軽）1,750円
東海環状道 可児御嵩 伊勢湾岸道 湾岸長島 96.1km 軽）2,950円
中）4,300円 軽）1,800円
中）2,600円
東海環状道 可児御嵩 伊勢湾岸道 湾岸桑名 98.6km 軽）3,000円 軽）1,800円
【備考】 ・軽）：軽自動車等、中）：中型車の料金です。
・上記記載の車種以外は既に通勤割引の適用対象です。
2） 関西地区（京滋バイパス関係）
※通勤割引・早朝夜間割引について全車種が対象外となっていた区間（料金は普通車の場合）
路線名 ＩＣ名 路線名 ＩＣ名 最短距離 通常の
通行料金 通勤割引
適用時の料金
名神・京滋バイパス 久御山淀 北陸道 長浜 96.4km 2,950円 早）1,500円
通）1,850円
【備考】 早）：ＥＴＣ早朝夜間割引、通）：ＥＴＣ通勤割引の料金です。
</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>路線名 ＩＣ名 路線名 ＩＣ名 最短距離 通常の<br />
通行料金 通勤割引<br />
適用時の料金<br />
中央道 園原 伊勢湾岸道 豊田東 99.4km 3,350円 1,700円<br />
中央道 中津川 東名 岡崎 90.0km 2,800円 1,400円<br />
中央道 中津川 伊勢湾岸道 豊明 94.5km 2,850円 1,450円<br />
中央道 中津川 伊勢湾岸道 名古屋南 99.8km 3,000円 1,500円<br />
中央道 恵那 東名 音羽蒲郡 93.8km 2,850円 1,450円<br />
中央道 恵那 伊勢湾岸道 名古屋南 90.4km 2,800円 1,400円<br />
中央道 恵那 伊勢湾岸道 大府 91.9km 2,800円 1,400円<br />
中央道 恵那 伊勢湾岸道 東海 95.5km 2,900円 1,450円<br />
中央道 恵那 伊勢湾岸道路 名港潮見 97.2km 3,150円 1,700円<br />
中央道 恵那 伊勢湾岸道路 名港中央 99.6km 3,450円 2,000円<br />
中央道 瑞浪 伊勢湾岸道 湾岸弥富 88.6km 3,300円 2,000円<br />
中央道 瑞浪 伊勢湾岸道 湾岸長島 92.6km 3,400円 2,050円<br />
中央道 瑞浪 伊勢湾岸道 湾岸桑名 95.1km 3,450円 2,100円<br />
中央道 瑞浪 伊勢湾岸道 みえ川越 96.9km 3,500円 2,100円<br />
中央道 土岐 伊勢湾岸道 湾岸長島 88.1km 3,300円 2,000円<br />
中央道 土岐 伊勢湾岸道 湾岸桑名 90.6km 3,350円 2,050円<br />
中央道 土岐 伊勢湾岸道 みえ川越 92.4km 3,400円 2,050円<br />
中央道 小牧東 東海北陸道 白鳥 92.9km 2,800円 1,400円<br />
東海北陸道 美濃 伊勢湾岸道 豊明 94.5km 2,800円 1,400円<br />
東海北陸道 美濃 伊勢湾岸道 名古屋南 99.8km 2,900円 1,450円<br />
東海北陸道 美並 伊勢湾岸道 豊田東 94.6km 2,900円 1,450円<br />
（2）一部の車種のみ割引の対象となっていた区間（今回の措置の該当車種全ての料金を表示）<br />
路線名 ＩＣ名 路線名 ＩＣ名 最短距離 通常の<br />
通行料金 通勤割引<br />
適用時の料金<br />
東海環状道 可児御嵩 東名 豊川 90.4km 軽）2,350円<br />
中）3,450円 軽）1,200円<br />
中）1,750円<br />
東海環状道 可児御嵩 伊勢湾岸道 湾岸弥富 92.2km 軽）2,850円 軽）1,750円<br />
東海環状道 可児御嵩 伊勢湾岸道 湾岸長島 96.1km 軽）2,950円<br />
中）4,300円 軽）1,800円<br />
中）2,600円<br />
東海環状道 可児御嵩 伊勢湾岸道 湾岸桑名 98.6km 軽）3,000円 軽）1,800円<br />
【備考】 ・軽）：軽自動車等、中）：中型車の料金です。<br />
・上記記載の車種以外は既に通勤割引の適用対象です。<br />
2） 関西地区（京滋バイパス関係）<br />
※通勤割引・早朝夜間割引について全車種が対象外となっていた区間（料金は普通車の場合）<br />
路線名 ＩＣ名 路線名 ＩＣ名 最短距離 通常の<br />
通行料金 通勤割引<br />
適用時の料金<br />
名神・京滋バイパス 久御山淀 北陸道 長浜 96.4km 2,950円 早）1,500円<br />
通）1,850円<br />
【備考】 早）：ＥＴＣ早朝夜間割引、通）：ＥＴＣ通勤割引の料金です。</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>おばQ より</title>
		<link>http://www.kanira.com/blog/2005/01/17_132223.html/comment-page-1#comment-53</link>
		<dc:creator>おばQ</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 22 Jan 2005 02:03:29 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://kanira.com/blognew/2005/01/17_132223.html#comment-53</guid>
		<description>深夜早朝割引に、答えとおぼしきものがありますね。
自分には関係ないとおもって見てなかったのですが、
もしやと今みて見つけました。
&lt;a href=&quot;http://www.jhnet.go.jp/morning-night_discount/tekiyou.html&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.jhnet.go.jp/morning-night_discount/tekiyou.html&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;http://www.jhnet.go.jp/morning-night_discount/tekiyou.html&lt;/a&gt;&lt;/a&gt;
４ には次のようにあります。
「均一制料金の区間と対距離制料金の区間それぞれで、「大都市近郊区間を含む100km以内の利用」という条件を満たす必要があります。」
ここで問題なのが通勤割引は時間帯で１回だけという条件があること。
2回扱いにされると、後のほうが適用されないとなってしまいます。
通勤割引の適用例には、時間外で否定の例は載っているけど、両方で有効の例が載っていないのが怪しい。
適用されるか、いっぺんためしておくか。
</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>深夜早朝割引に、答えとおぼしきものがありますね。<br />
自分には関係ないとおもって見てなかったのですが、<br />
もしやと今みて見つけました。<br />
<a href="http://www.jhnet.go.jp/morning-night_discount/tekiyou.html" rel="nofollow"></a><a href="http://www.jhnet.go.jp/morning-night_discount/tekiyou.html" rel="nofollow">http://www.jhnet.go.jp/morning-night_discount/tekiyou.html</a><br />
４ には次のようにあります。<br />
「均一制料金の区間と対距離制料金の区間それぞれで、「大都市近郊区間を含む100km以内の利用」という条件を満たす必要があります。」<br />
ここで問題なのが通勤割引は時間帯で１回だけという条件があること。<br />
2回扱いにされると、後のほうが適用されないとなってしまいます。<br />
通勤割引の適用例には、時間外で否定の例は載っているけど、両方で有効の例が載っていないのが怪しい。<br />
適用されるか、いっぺんためしておくか。</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>おばQ より</title>
		<link>http://www.kanira.com/blog/2005/01/17_132223.html/comment-page-1#comment-52</link>
		<dc:creator>おばQ</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Jan 2005 15:37:33 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://kanira.com/blognew/2005/01/17_132223.html#comment-52</guid>
		<description>大森-&gt;久居のような連続は、3月13日午前0時までお預けですよ。
お気づきのとおり、12日までは一般国道に一旦出ているって事でしょう。
&lt;a href=&quot;http://www.jhnet.go.jp/format/index12_01_19.html&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.jhnet.go.jp/format/index12_01_19.html&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;http://www.jhnet.go.jp/format/index12_01_19.html&lt;/a&gt;&lt;/a&gt;
今出ている適用判定
&lt;a href=&quot;http://www.jhnet.go.jp/commutation_discount/index.html&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.jhnet.go.jp/commutation_discount/index.html&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;http://www.jhnet.go.jp/commutation_discount/index.html&lt;/a&gt;&lt;/a&gt;
では、まだ判りにくいですね。
素直に料金所の場所から考えると、言われるとおり方向性が出そう。
通勤割引、使いこなすのは大変だ。
</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>大森->久居のような連続は、3月13日午前0時までお預けですよ。<br />
お気づきのとおり、12日までは一般国道に一旦出ているって事でしょう。<br />
<a href="http://www.jhnet.go.jp/format/index12_01_19.html" rel="nofollow"></a><a href="http://www.jhnet.go.jp/format/index12_01_19.html" rel="nofollow">http://www.jhnet.go.jp/format/index12_01_19.html</a><br />
今出ている適用判定<br />
<a href="http://www.jhnet.go.jp/commutation_discount/index.html" rel="nofollow"></a><a href="http://www.jhnet.go.jp/commutation_discount/index.html" rel="nofollow">http://www.jhnet.go.jp/commutation_discount/index.html</a><br />
では、まだ判りにくいですね。<br />
素直に料金所の場所から考えると、言われるとおり方向性が出そう。<br />
通勤割引、使いこなすのは大変だ。</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>toyo より</title>
		<link>http://www.kanira.com/blog/2005/01/17_132223.html/comment-page-1#comment-51</link>
		<dc:creator>toyo</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 Jan 2005 00:46:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://kanira.com/blognew/2005/01/17_132223.html#comment-51</guid>
		<description>大森 -&gt; 久居で、99.2kmなんですが、これは料金所が切れてるからだめなのかな。あ、間に名阪国道が入るのか?
また、松坂 -&gt; 大治北が90.9kmということは、松坂 -&gt; 大森も100km以下扱い?
だんだん分からなくなってきた。。
</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>大森 -> 久居で、99.2kmなんですが、これは料金所が切れてるからだめなのかな。あ、間に名阪国道が入るのか?<br />
また、松坂 -> 大治北が90.9kmということは、松坂 -> 大森も100km以下扱い?<br />
だんだん分からなくなってきた。。</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>おばQ より</title>
		<link>http://www.kanira.com/blog/2005/01/17_132223.html/comment-page-1#comment-50</link>
		<dc:creator>おばQ</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 17 Jan 2005 15:11:42 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://kanira.com/blognew/2005/01/17_132223.html#comment-50</guid>
		<description>せっかくまとめられているので、私が名古屋近辺あさった数字もここに書かせてもらおうっと。
春日井-&gt;八日市 96.6km 小牧からでも八日市(小牧-&gt;竜王100.2km)
春日井-&gt;木之本 90.9km
春日井-&gt;白鳥 98.4km
関-&gt;飛騨清見 91.8km
大森-&gt;亀山 76.1km
大森-&gt;豊田南 89.9km 一部に有料道、って使わないか。。
東海環状道がどう扱われるか気になってます。
</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>せっかくまとめられているので、私が名古屋近辺あさった数字もここに書かせてもらおうっと。<br />
春日井->八日市 96.6km 小牧からでも八日市(小牧->竜王100.2km)<br />
春日井->木之本 90.9km<br />
春日井->白鳥 98.4km<br />
関->飛騨清見 91.8km<br />
大森->亀山 76.1km<br />
大森->豊田南 89.9km 一部に有料道、って使わないか。。<br />
東海環状道がどう扱われるか気になってます。</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

